Księgarnia Warszawa

1. Wstęp 
1.1 Kwalifikacja uszkodzeń zaworów. 
1.2. Statystyka przyczyn uszkodzeń zaworów. 
1.3. Zalecane dokładności wymiarowe oraz dopuszczalne błędy
kształtu wykonania zaworów. 
2. Klasyfikacja przyczyn uszkodzeń zaworów. 
2.1. Przeciążenia cieplne lub mechaniczne 
2.1.1. Odkształcenie talerzyka zaworu 
2.1.2. Zmiany struktury materiału zaworu 
2.1.3. Korozja cieplna zaworów drążonych 
2.1.4. Wżery korozyjne przylgni zaworu. Zmiany struktury
materiału zaworu 
2.1.5. Pęknięcia powierzchniowe 
2.1.6. Urwanie trzonka zaworu 
2.1.7. Przepalenia zaworów drążonych 
2.2. Zakłócenia w pracy układu napędu zaworów. 
2.2.1. Uszkodzenie napędu wałka rozrządu 
2.2.2. Wadliwe mocowanie trzonka zaworu 
2.2.3. Mimośrodowy nacisk dźwigienki zaworowej 
2.2.4. Za ciasna prowadnica zaworowa 
2.2.5. Za luźna prowadnica zaworowa 
2.2.6. Brak obrotu zaworu podczas pracy. 
2.2.7. Zbyt intensywny obrót zaworu 
2.3. Błędy zamykania zaworu 
2.3.1. Za duży luz zaworowy. 
2.3.2. Za mały luz zaworowy. 
2.3.3. Odkształcenia gniazda zaworowego 
2.4. Wadliwy dobór materiału zaworu 
2.5. Wadliwy montaż zaworu 
2.5.1. Niewspółosiowość gniazda i prowadnicy zaworu 
2.5.2. Niewłaściwy luz zaworowy.
2.5.3. Znakowanie zaworu 
2.6. Wady konstrukcyjne 
2.6.1. Wadliwe ukształtowanie talerzyka zaworu 
2.6.2. Wadliwe ukształtowanie stopki trzonka zaworu
2.7. Wady wykonawcze 
2.7.1. Przegrzanie podczas kucia 
2.7.2. Wady stellitowania 
2.7.3. Wady obróbki cieplnej 
2.7.4. Wady chromowania powierzchni 
2.7.5. Wady hartowania stopki zaworu 
2.7.6. Wadliwy przebieg włókien 
2.8. Wady materiałowe 
2.8.1. Wtrącenia i zanieczyszczenia materiału 
2.8.2. Wady powierzchniowe 
2.8.3. Wady struktury materiału 

Kategorie: Motoryzacja-podręczniki, poradniki,